Questo matrimonio, più volte annunciato e tanto atteso, tra la città di Genova e la compagnia aerea irlandese Ryan Air, regina delle low cost, sembra proprio che “non s’ha da fare”.

Molti sono i problemi che vedono annullare gli sforzi fatti finora nelle trattative ma la compagnia irlandese chiede al capoluogo ligure ulteriori sforzi per sopperire alla mancanza di adeguate infrastrutture:
un ulteriore impegno per sostenere i costi pubblicitari, parcheggi di interscambio, miglioramento dei collegamenti pubblici per orari e costi.

Precendemente su Genovamag avevamo annunciato il progetto della Ryanair di potenziare con sedici nuovi collegamenti (di cui dieci internazionali) i servizi offerti dall’aereporto genovese Cristoforo Colombo, rendendolo uno degli hub principali della compagnia ma per ora, purtroppo, tutto sembra dover restate fermo su carta alla fase di progettazione.

Attualmente la Ryan Air collega Genova con Londra, Cagliari e Bari;una nuova tratta nord europea è annunciata per il 2010.

Il sogno di trasformare Genova in uno dei principali snodi aereportuali d’Europa è stato coltivato a lungo, tanto che la Regione Liguria, assieme all’aereporto e alla Camera di Commercio, sarebbe stata disposta a sovvenzionare il progetto con quattro milioni di euro, nel tentativo di non “perdere il treno” vista l’agguerita concorrenza delle regioni confinanti, come il Piemonte che ha stanziato nove milioni di euro attirando su di sè l’attenzione della compagnia irlandese.

Pubblicato Lunedì 2 Novembre 2009 alle 05:50 nella sezione News. Puoi seguire i commenti a questo articolo grazie al feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, o fare un trackback dal tuo sito.
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